ビート乗りの友人の愛 です、 http://jp.youtube.com/watch?v=... '>http://jp.youtube.com/watch?v=... http://jp.youtube.com/watch?v=... (Cappuccino) とは、1991年から発売 れたスズキの軽自動車。略称、愛称はカプチ。 平成ABCトリオやABC御三 と呼ばれた軽自動車三車種の「C」にあたり、この中では生産期間が7年間と一番長い。フロントエンジン・リアドライブを採用した軽自動車の枠で、現実性を考慮した上でスポーツ性能を追求したスズキのフラッグシップモデルとされる。1989年の東京モーターショーに参考出品し、当時の鈴木修社長（後に会長）がテレビ番組「11PM」に生出演し、「発売する」と表明していた。 初期の日産フェアレデ Zなどにも見られるロングノーズ・ショートデッキのスポーツカースタイルを採用し、ルーフは3ピ－ス構成で取り外せばトランクに収納できるため、フルオープン、タルガトップ、Tトップの三つの形態を選択できる。FRで2シーターという設計で、フロントアクスルより後部にエンジンの重心を位置させる「フロントミッドシップ」を目指し、フロント51：リア49という重量配分を実現している。またエンジン縦置きで生まれた左右スペースを活かし、軽自動車初の4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用していた。車体剛性の確保には、プロペラシャフトを通すセンタートンネルと、大きな断面積を持つサイドシルを利用している。ボディーやルーフの各所にはアルミニウムを使用し、純正装着品としては日本最軽量となる14inアルミホイールも用意されるなどの軽量化も行われている。ブレーキは4輪ディスクで、フロントにはベンチレーテッドタイプを採用し、オプションでABSやトルセンAタイプLSDも装備が可能だった。1995年にはマイナーチェンジを受け、オールアルミ化されたK6Aターボエンジンと16ビット化された制御用コンピュータを搭載した。 当初は5速マニュアル ランスミッションのみの設定だったが、この時のマイナーチェンジにより3速オートマチックトランスミッションも選択出来るようになっている。1998年10月、バブル崩壊に伴うスペシャルティカー市場の低迷と軽自動車の規格変更による車種再編に伴い、セルボモードとともに車種整理の対象となり、生産を終了した。It is the favorite car of the friend of the beat-passenger, http://jp.youtube.com/watch?v=... '>http://jp.youtube.com/watch?v=... http://jp.youtube.com/watch?v=...
ABC2 doesn't broadcast 24 hours a day, unlike its big brother in ABC1. And as such, plays these short animations at the end of its program day. This one features an antenna shuffling itself back into a cupboard, which has...
